Водитель и пешеход

Осень – один из самых опасных сезонов в году для всех участников дорожного движения. Проливные дожди, ветер, утренние заморозки и туманы – всё это напрямую отражается на дорожно-транспортной обстановке. Но, кроме этого, значительное влияние на ситуацию на дорогах оказывает сокращение светового дня. В свою очередь, это также несет большую опасность не только для водителей, но и для уязвимых участников дорожного движения.

Статистика ДТП показывает, что в темное время суток резко повышается опасность движения. Несмотря на то, что интенсивность движения в этот период в 5-10 раз ниже, чем днем. А происшествия в темное время, увы, характеризуются большей тяжестью последствий. Основной предпосылкой является резкое снижение эффективности зрительного восприятия водителями дороги и окружающей обстановки, обуславливаемое физиологическими особенностями зрения человека. Водитель позже, чем днем, обнаруживает препятствие и, следовательно, в меньшей степени успевает снизить скорость движения. Однако проблематикой рассматриваемого вопроса является несоблюдение либо игнорирование требований правил дорожного движения, как водителями транспортных средств, так и пешеходами.

В темное время суток пешеход (а также лицо, использующее средство персональной мобильности), при движении по краю проезжей части дороги или обочине, обязан обозначить себя световозвращающим элементом, что позволит водителю своевременно сконцентрировать внимание на дорожной обстановке и заметить пешехода на довольно большом расстоянии, которое составляет около 300 м. В противном случае это расстояние сокращается до 40-25 метров. Обозначать себя также должны и велосипеды: на двухколесном должен гореть фонарь, излучающий спереди белый свет, сзади – излучающий красный свет, при этом при движении на велосипеде в темное время суток, помимо использования фонарей, велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости.

В правилах дорожного движения определено, что пересекать проезжую часть дороги на велосипеде и средствах персональной мобильности необходимо со скоростью шагом идущего пешехода, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен и помнить о том, что в жилых зонах пешеходам также нужно оставаться предельно внимательными Однако водителям не стоит забывать, что при подъезде к пешеходному переходу следует снизать скорость, а также следует учитывать особенности и техническое состояние транспортного средства.

Госавтоинспекция также обращается к гражданам информировать по номеру 102 о случаях нахождения на дороге и вблизи нее пьяных и без фликера пешеходов и велосипедистов, которые подвергают опасности себя и других участников дорожного движения.

                   Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

ГАИ в столице усилила свое внимание к аварийно-опасным пешеходным переходам: целенаправленная работа ведется как пешеходами, так и с водителями.

Основными причинами, способствующими ДТП с их участием являются:

- неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителей;

- переход проезжей части вне установленных для этого мест;

- переход дороги на запрещающий сигнал светофора;

- нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов;

- неиспользование пешеходами светоотражающих элементов в темное время суток;

- нахождение пешехода в состоянии алкогольного опьянения.

ГАИ напоминает, что пешеходам разрешается двигаться по обочине навстречу транспорту и только там где нет тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, пересекать проезжую часть нужно только в установленном для этого месте, будучи полностью уверенным в безопасности своего своего маневра. Неконтролирование дорожной обстановки непосредственно пешеходом также способствует совершению наездов. Поэтому при переходе дороги использование капюшонов, мобильных телефонов и наушников препятствует соблюдению необходимых мер безопасности.

Водителям необходимо помнить, что при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу «водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходу». Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Также не стоит забывать о том, что оставлять свои автомобили ближе 15 метров от пешеходных переходов запрещено Правилами дорожного движения. Это ограничивает обзор, как водителю, так и пешеходу, в связи с чем, возникает опасность совершения наезда на человека.

В отношении пешехода, лица, управляющего велосипедом, гужевым транспортом, или лица, участвующего в дорожном движении и не управляющего транспортным средством и допустившего нарушение ПДД, применяется административное взыскание в виде предупреждения либо штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин, а в случае нахождения пешехода в состоянии алкогольного опьянения либо его отказа от прохождения в установленном порядке освидетельствования – на сумму от 3 о 5 базовых величин.

За нарушение проезда пешеходных переходов предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин. При повторном подобном нарушении в течение года предусмотрен штраф от 2 до 8 базовых величин.

Уважаемые граждане! Госавтоинспекция обращается к Вам: если Вы видите, что по проезжей части либо вблизи нее передвигается пьяный пешеход, убедительная просьба сообщить об этом по телефону «102» либо в дежурную часть ГАИ. Возможно, Ваш звонок поможет сохранить чью-то жизнь…

Старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска            Любовь Трепашко

Основной причиной учетных дорожных происшествий   продолжает оставаться такой вид ДТП как «наезд на пешехода». В связи с этим Госавтоинспекция настоятельно рекомендует:  переходить дорогу только в установленных местах, только на разрешающий сигнал и только после того, как все автомобили остановились! В зимних погодных условиях в разы увеличивается тормозной путь автомобилей. При применении экстренного торможения автомобиль может уйти в неуправляемый занос. Это должны помнить и водители, и пешеходы! Кроме того, пешеходы не должны забывать о своей обязанности быть заметными для других участников дорожного движения и обозначать себя световозвращающими элементами, что особенно актуально в связи с укороченным световым днем.

Автомобилистов ГАИ призывает выбирать безопасный скоростной режим, с учетом состояния проезжей части, а также учитывать обзорность и видимость на дороге, выдерживать безопасную дистанцию, избегать резких маневров и экстренного торможения.

Госавтоинспекция обращается к гражданам с просьбой проявлять уважение и солидарность друг к другу, помогать менее защищенным участникам дорожного движения (детям и пожилым людям) и быть предельно внимательными! О фактах нахождения людей на- и вблизи- проезжей части в состоянии опьянения, а также находящихся на дороге в сидящем либо лежащем положении, сообщать по телефону «102» либо по дежурную часть ГАИ по телефону: 222 17 17.

 Старший инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ УВД администрации Московского района г. Минска Любовь Трепашко